Gery Greyhound

Sep 18

[video]

De miért kellett manipulálni a fotót? :(

De miért kellett manipulálni a fotót? :(

Sep 17

Kész katasztrófa MOL Bubival közlekedni -

kozmosz:

mindigegypicitspicces:

kozmosz:

indigosoldtheworld:

tremmelmark:

indigosoldtheworld:

tremmelmark:

zeroz3ro:

kozmosz:

Minden szavaval!

A sajat biciklimmel olyan ~20 km/h atlagot tudok menni, ez kb. azt jelenti, hogy olyan 25-27 km/h-val kozlekedek a varosban, es megallok minden lampanal. 

Bubival ez az atlag 12 km/h, es ahogy nezem az endomondo grafikonjat olyan 14-15 km/h korul volt a kozlekedo sebessegem. Ehhez hozzateszem, hogy tegnap vegigtekerni az Andrassy uton (2.66km) jobban leizzasztott, mint hazatekerni a sajatomon. (13 km)

De nem az Bubi célja, hogy az egyik romkocsmából átgurulj a másikba?
Akinek van havi BKV bérlete, nem bubizik.
Akinek van saját kerékpárja, nem bubizik.
Aki autóval jár, nem bubizik.

A Bubi elképesztően fasza/király/menő dolog. Péntekenként, enyhén berúgva/becsiccsentve Bulinegyedből Dunapartra kerékpározni a legjobb dolog. Gyors, amennyire a belvárosban közlekedni lehet, olyan éberséget add egy fáradt sörözés közben mintha három kávét lenyomtál volna (és utána három házkört futottál volna), és menő. De tényleg, mindenki megszól hogyha bubival bandázunk négyen az utcákba, de a legtöbbször pozitívan. Az elmúlt 5 évben a Bubi a legjobb dolog ami történt a várossal. Persze fixis köcsögök, meg dagadt pestiek nem fogják értékelni  sohasem. 

Hát, szerintem a budaiak sem. 

Igaz, teljesen elfeledkeztem a vidékről :c De Határ Útra se jön ki a BuBi, pedig eskü mennék vele iskolába

Hirtelen azt hittem, levidékezted Budát. Pedighát miért tennél ilyet. Amúgy a bkv hajó az már smafu?! Szerintem az volt az elmúlt 5 évben a legjobb dolog! 

mondjuk Buda tenyleg videk. :(

egyébként tényleg menő a Bubi, ahogy nézem reggelente a Ferencieken a forgalmat, az emberek használják, tekernek öltönyös csókák a Petőfi utcán, tekernek turistának tűnő arcok

budán meg még bubi sincs

egy hely, ahol az utakat nem arra építik, amerre akarják, hanem amerre a hegyek engedik, az egyértelműen vidék

meg hat mondjuk megneznem aki a Kacsa utcan Bubival teker fel a Moszkvara

A Bubi fasza és menő, pont. Ráadásul szinte ingyen volt. Legalábbis, ha azt nézzük, hogy a “közszolgálati” média naponta kerül annyiba, mint az egész Bubi-projekt… Egyszerűen nem értem, mennyire kell elvetemültnek lenni ahhoz, hogy valaki erre sajnálja a pénzt. Mind a 4 millió adófizetőnek fejenként 50 Forintjába fájt ez az egész, akinek ennyire fáj a létezése, az szóljon, és megkapja tőlem az 50 forintját.

Amúgy a Kacsa utca megvolt, a múlt héten meg nyomtam egy Déli pályaudvar - Döbrentei tér - Citadella - Döbrentei tér kanyart a Bubival. Nem mondom, hogy bármikor újra megtenném, de kifejezetten jólesett, és túléltem.

http://instagram.com/p/sxVD-4hmT0

Igen, sík terepen is 15 körüli átlagsebesség érhető el, saját bringával mondjuk 20, na bumm. Megnézném, csúcsforgalomban a belvárosban autóval mennyi.

ma nyolc éve került nyilvánosságra az őszödi beszéd

sztivan:

elmúltnyolcév

boldog szülinapot

Sep 16

A képen a zsebem tartalma látható 4-5 esős (bringázásra alkalmatlan) nap után. Ez az új BKV-gyűjtőjegy a tökéletes példája annak, hogy Magyarország még olyan halál egyszerű dolgokat is képes maximális mértékben elkúrni, mint a kibaszott villamosjegy, ami bár messze elmarad az Európában a 2010-es években elfogadhatónak számító elektronikus-chipkártyás megoldásoktól, de azért mégiscsak működik a maga egyszerű módján.
Kezdődött az egész 2008-9 környékén, amikor kivonták a forgalomból a huszas gyűjtőt, amit fokozott tavaly a sárga-kék váltás (amikor az elméletileg korlátlan ideig érvényes 2012-ig kiadott jegyek megszűntek érvényesnek lenni) de most, 2014-ben sikerült egy magasabb szintre emelni a dilettantizmust ezzel az új rendszerrel. Régen csak előkaptam a tömböt a zsebemből, minden utazáskor láttam, hogy még nagyjából hány jegy van nálam, ha betelt a tömb, csak kidobtam, és vettem egy másikat.
Most viszont percekig bogarászok a megállóban az össze-vissza gyűrött papírcetlik között. Volt már, hogy az orrom előtt ment el a busz, mert azt hittem, nincs nálam jegy, és elszaladtam venni egyet. Ugyanez fordítva is előfordult: siettem, pont jött a villamos és felszálltam abban a tudatban, hogy még biztos van, aztán a lukasztáskor derült ki, hogy amire ép jegyként emlékeztem, azon halványan van valami paca (ezek az újfajta lukasztók miért nem tudnak valamilyen módon fizikailag is kárt okozni a jegyben, mint a metróban? Úgy egyből feltűnne, hogy melyik használt, és a visszaélések lehetőségét is csökkentené). Nem akartam bliccelni, de mégis sikerült, és csak a szerencsén múlott, hogy nem jött ellenőr, mert ő biztosan kiszúrta volna.
Különösen röhejes a 11.-ként kinyomtatott “utazásra nem jogosít” feliratú jegynek látszó tárgy. Not sure if trolling or just stupid.
Most nagyon komolyan és higgadtan, kedves BKK, BKV, akárki: mi a rohadt büdös kurva anyátok faszáért kellett ez? Oké, tökjó, hogy 2014-ben, alig 15 év lemaradással eljutottunk a bankkártyát is elfogadó jegyautomatáig, ami még majdnem normálisan működik is, de képtelen vagyok elhinni, hogy a közepes gyakorisággal tömegközlekedők számára (akik olyan gyakran nem utaznak, hogy megérje a bérlet, de ahhoz azért ahhoz elég sűrűn, hogy problémát jelentsen a gyűjtőjegybűnözés) nem lett volna valami jobb megoldás.

A képen a zsebem tartalma látható 4-5 esős (bringázásra alkalmatlan) nap után. Ez az új BKV-gyűjtőjegy a tökéletes példája annak, hogy Magyarország még olyan halál egyszerű dolgokat is képes maximális mértékben elkúrni, mint a kibaszott villamosjegy, ami bár messze elmarad az Európában a 2010-es években elfogadhatónak számító elektronikus-chipkártyás megoldásoktól, de azért mégiscsak működik a maga egyszerű módján.

Kezdődött az egész 2008-9 környékén, amikor kivonták a forgalomból a huszas gyűjtőt, amit fokozott tavaly a sárga-kék váltás (amikor az elméletileg korlátlan ideig érvényes 2012-ig kiadott jegyek megszűntek érvényesnek lenni) de most, 2014-ben sikerült egy magasabb szintre emelni a dilettantizmust ezzel az új rendszerrel. Régen csak előkaptam a tömböt a zsebemből, minden utazáskor láttam, hogy még nagyjából hány jegy van nálam, ha betelt a tömb, csak kidobtam, és vettem egy másikat.

Most viszont percekig bogarászok a megállóban az össze-vissza gyűrött papírcetlik között. Volt már, hogy az orrom előtt ment el a busz, mert azt hittem, nincs nálam jegy, és elszaladtam venni egyet. Ugyanez fordítva is előfordult: siettem, pont jött a villamos és felszálltam abban a tudatban, hogy még biztos van, aztán a lukasztáskor derült ki, hogy amire ép jegyként emlékeztem, azon halványan van valami paca (ezek az újfajta lukasztók miért nem tudnak valamilyen módon fizikailag is kárt okozni a jegyben, mint a metróban? Úgy egyből feltűnne, hogy melyik használt, és a visszaélések lehetőségét is csökkentené). Nem akartam bliccelni, de mégis sikerült, és csak a szerencsén múlott, hogy nem jött ellenőr, mert ő biztosan kiszúrta volna.

Különösen röhejes a 11.-ként kinyomtatott “utazásra nem jogosít” feliratú jegynek látszó tárgy. Not sure if trolling or just stupid.

Most nagyon komolyan és higgadtan, kedves BKK, BKV, akárki: mi a rohadt büdös kurva anyátok faszáért kellett ez? Oké, tökjó, hogy 2014-ben, alig 15 év lemaradással eljutottunk a bankkártyát is elfogadó jegyautomatáig, ami még majdnem normálisan működik is, de képtelen vagyok elhinni, hogy a közepes gyakorisággal tömegközlekedők számára (akik olyan gyakran nem utaznak, hogy megérje a bérlet, de ahhoz azért ahhoz elég sűrűn, hogy problémát jelentsen a gyűjtőjegybűnözés) nem lett volna valami jobb megoldás.

Nem is tudtam, hogy a spanyol-portugál határon van egy “Párizst” nevű város, de Berlin sem a svájci alpokból rémlik… Egyáltalán elférne 1 050 000 ember a 7. kerületben? :)

Nem is tudtam, hogy a spanyol-portugál határon van egy “Párizst” nevű város, de Berlin sem a svájci alpokból rémlik… Egyáltalán elférne 1 050 000 ember a 7. kerületben? :)

Sep 15

[video]

Sep 14

[video]

Sep 12

[video]

[video]